根据香港创新科技及工业局局长孙东教授的最新数据，在过去五年中，内地新能源汽车产业的十余家企业选择在香港上市，总计筹集资金高达1200亿港元。这一现象得益于香港交易所实施的多项上市制度改革，这些改革拓宽了企业在港融资的途径，为不同领域的企业提供了便利。
香港引进办自建立以来，已经公布了六批共124家重点企业在香港落户或扩大业务。这些企业中，超过一半为上市公司，超过七成在香港设立了全球或地区总部，而近九成已在当地建立或正在建立研发中心。这些企业不仅为香港的科技创新生态圈带来了集聚效应，还为香港的经济发展注入了新活力。
在智能驾驶领域，香港吸引了包括佳都科技、百度智能驾驶以及文远知行在内的技术领先企业，并积极参与香港的自动驾驶测试。此外，西井科技和驭势科技也在香港国际机场实施了无人驾驶方案。
在新能源汽车科技领域，多家行业龙头企业如宁德时代、国轩高科、国富氢能、天齐锂业、能链科技和理想汽车等，已在香港落户，覆盖从上游材料到中游电池研发，再到整车及补能网络的各个环节，助力香港构建更完整的新能源汽车产业生态。
在人工智能和数据科学方面，香港涉及算力基础设施和大模型研发的企业包括海光信息、安谋科技、壁仞科技、沐曦科技、智谱AI和MiniMax等。
孙东教授强调，香港政府正在根据国家的“十五五”规划和香港产业布局需求，加强政策工具的力度，以吸引更多具有全球影响力的新能源汽车供应链龙头企业在香港布局。政府已在《施政报告》及《财政预算案》中提出了一系列促进产业和投资的优惠政策，包括土地批租、地价、资助和税务优惠等。
土地政策方面，香港政府正在通过北部都会区的制度创新，提供更具吸引力的落户条件，并采用“双信封制”招标，重视企业在产业链带动、技术能力和研发投入方面的表现。《北部都会区发展条例草案》的首次宣读，包含了为北都规划程序松绑的政策措施，以及促进跨境科研和人才流动等，预计将进一步提升北都对国家级新能源汽车企业的吸引力。
孙东教授还指出，河套香港园区和新田科技城是香港创科产业发展的核心区域，特区政府已为多个战略科技领域预留了充足的用地，以促进跨界别的协作与技术突破。